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學(xué)會(huì)借鑒

顯而易見(jiàn)的，中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)走了捷徑，像所有的生意人一樣，他們考慮的更多的是先富起來(lái)，為此肝腦涂地，窮追猛趕，可是物極必反，沒(méi)有良好的積累和自主研發(fā)的艱難，中國(guó)人自己的汽車(chē)最后還是一句空談。對(duì)此史蒂文斯先生表示贊同，“中國(guó)的風(fēng)格會(huì)慢慢出現(xiàn)的，但是人們現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤就是沒(méi)有耐心，當(dāng)然我們很容易做的就是比如今天我們沒(méi)有中國(guó)風(fēng)格，明年就馬上造出來(lái)了，這是不可能的，但是如果有一代的年輕設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)之后，我覺(jué)得這件事是很容易達(dá)成的，他必須有一個(gè)特點(diǎn)，深圳商標(biāo)設(shè)計(jì)公司就是必須借鑒而不是抄襲其他人的風(fēng)格，這是非常重要的。有一個(gè)好例子就是大家都知道的瑞典的沃爾沃，沃爾沃就是一個(gè)非常瑞典的車(chē)型，它代表著瑞典人很多特有的性格，比如說(shuō)很誠(chéng)實(shí)，很堅(jiān)固，很安全，非常實(shí)際，所以瑞典人對(duì)沃爾沃這個(gè)品牌感到非常的驕傲，因?yàn)樗麄冇X(jué)得這個(gè)車(chē)型代表著他們自己的特點(diǎn)，而其他的人在看到這些設(shè)計(jì)反映出來(lái)的特點(diǎn)的時(shí)候，他們也同樣會(huì)受到影響。就比如說(shuō)在美國(guó)，他們市場(chǎng)中大部分的中產(chǎn)階級(jí)和專(zhuān)業(yè)人士，他們認(rèn)為沃爾沃本身也代表著自己具有的一種特質(zhì)。而戲劇性的情節(jié)出現(xiàn)在沃爾沃就決定開(kāi)始改變自己的車(chē)型，好讓自己的車(chē)型更加的適合美國(guó)人的需求，結(jié)果風(fēng)格改變了以后，沃爾沃給人的感覺(jué)就沒(méi)有像原來(lái)那樣的誠(chéng)實(shí)了，結(jié)果就是人們不再買(mǎi)沃爾沃了，沃爾沃就遇到了大麻煩，因?yàn)樗麄冮_(kāi)始做的時(shí)候并沒(méi)有想清楚自己的方向是怎樣的，這是一個(gè)非常大的風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)也必須面臨這樣分風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)的廠商可能過(guò)分的去追捧別人的成果而忽略了自己的特色，而更大的危險(xiǎn)就是說(shuō)要把自己的車(chē)造的更大一點(diǎn)，更便宜一點(diǎn)，這不是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算。”

誠(chéng)然，彼得.史蒂文斯先生設(shè)計(jì)的超級(jí)汽車(chē)可能離我們的生活略遠(yuǎn)，但相同的是，蘭博基尼，斯巴魯這些品牌車(chē)型擁有的是自己獨(dú)一無(wú)二的家族式設(shè)計(jì)，這種獨(dú)特的元素融入了品牌，甚至國(guó)家。要反省的是我們自己，當(dāng)中國(guó)的汽車(chē)將要走向世界的時(shí)候，要邁出的是中國(guó)的步伐。深圳市中深世紀(jì)廣告有限公司為您提供貿(mào)易公司logo設(shè)計(jì),深圳商標(biāo)設(shè)計(jì),貿(mào)易企業(yè)商標(biāo)設(shè)計(jì),深圳標(biāo)志設(shè)計(jì)服務(wù)。

訪談的最后有個(gè)輕松地結(jié)尾，“我覺(jué)得中國(guó)現(xiàn)在正在面臨著一個(gè)非常大非常好的機(jī)遇，我吃驚北京的街頭有非常多的電動(dòng)車(chē)，在世界的其他地方都沒(méi)有這樣的車(chē)，在倫敦一輛也沒(méi)有，在巴黎也沒(méi)有，在德國(guó)也就偶爾能看到，所以在中國(guó)人們對(duì)新型動(dòng)力的理解是很獨(dú)特的，未來(lái)的前景也是很光明的，電動(dòng)車(chē)他的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)使它不同于汽車(chē)，但正是因?yàn)槭澜缟掀渌牡胤蕉紱](méi)有電動(dòng)車(chē)，所以中國(guó)再生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)的時(shí)候就自成一派，我覺(jué)得這就是一個(gè)很成功的例子。”我們相視一笑，這個(gè)問(wèn)題跳出設(shè)計(jì)，直指市場(chǎng)，市場(chǎng)載舟亦能覆舟，不過(guò)記者沒(méi)告訴他。